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重庆是中国工业重镇。记者从活动中获悉，目前，重庆市工业母机主机及其关键配套规上企业46家、年产值100亿元，其中工业母机主机规上企业26家，年产值55亿元。重庆市经济和信息化委员会近期编制了《重庆市工业母机产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》，聚焦5大目标、梳理6张清单、实施6项任务、提供4项保障，实施“5664”工业母机专项工程，推动工业母机高质量发展，进一步提升基础制造能力。

“我看到的中国是壮观的。我在美国还没见过规模这么大、这么古老的文物。”麦克尼利对河北博物院中的金缕玉衣和长信宫灯两件展品很感兴趣，他说，通过这些文物可以感受到汉朝的繁荣。

不过，记者查阅特斯拉中国官网发现，关于上述功能的提示字样仍为“稍后推出”。“APP上已经更新，官网还未更新。”特斯拉中国相关工作人员回复记者称。

分省区看，广东、广西、云南、贵州、海南新能源装机容量分别为5016万千瓦、2932万千瓦、3860万千瓦、2052万千瓦、639万千瓦，各占全省(区)总装机容量的27%、44%、31%、32%、44%。其中，广西、海南的新能源均成第一大电源类型。

深圳港持续加强内陆港建设布局，通过海铁联运方式将内陆港货源运至深圳港出口，相当于把国际大港直接搬到内陆客户“家门口”。1-10月，深圳港新增挂牌运营4个内陆港，累计挂牌运营19个内陆港，开通海铁联运线路33条，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。11月14日，财政部、海关总署和税务总局发布《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，深圳首次获批内陆港启运港退税政策，启运港由原来只覆盖海港扩大至江西省赣州国际陆港、湖南省株洲陆港、重庆市团结村铁路集装箱中心站、重庆市果园港国际物流枢纽鱼嘴铁路货运站、重庆市小南垭铁路物流中心5个内陆港。这意味着内陆的外贸出口企业出口退税申报周期可压缩50%以上，有效提升了企业资金周转率，将促使更多外贸出口企业选择深圳港作为其出口海运通道。